海上運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中最重要的運(yùn)輸工具。中國(guó)的大多數(shù)進(jìn)出口產(chǎn)品也可以通過(guò)海上運(yùn)輸運(yùn)輸。海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于運(yùn)輸量大，海上運(yùn)輸成本低，路線四通八達(dá)。運(yùn)輸可分為以下九類(lèi):

①專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸煤炭、石砂、谷類(lèi)、有機(jī)肥料、混凝土、鋼鐵等散稱(chēng)化學(xué)物質(zhì)。

②雜貨船；雜貨船一般是指以運(yùn)輸零星產(chǎn)品為主體的船舶，在貨運(yùn)物流繁忙的航道上按時(shí)航行。這種船航行速度極快，船內(nèi)窗有足夠的吊裝機(jī)械設(shè)備。船體結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)艙口，分為兩個(gè)箱子，以滿(mǎn)足不同貨運(yùn)的需要。

③干散貨船；干散貨船是用來(lái)運(yùn)載無(wú)包裝大宗貨物的船只。根據(jù)裝載的貨物類(lèi)型不同，可分為糧食船、煤炭船和礦砂船。這些船大多是單甲板，艙內(nèi)沒(méi)有支撐，但配有擋板，避免貨物在大風(fēng)大浪中運(yùn)行的艙內(nèi)移位。

④冷藏船；冷藏船是專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸冷藏易腐貨物的船只。船內(nèi)配有冷凍系統(tǒng)軟件，可以控制各種環(huán)境溫度，滿(mǎn)足不同濕度的需求。

⑤木船；木船主要用于運(yùn)載木材或木材的船只。這種船倉(cāng)口大，艙內(nèi)沒(méi)有框架柱等機(jī)器，防止裝卸和搬運(yùn)。木材可以在船倉(cāng)和船上運(yùn)輸。為了防止主甲板中的木材被海水沖破，船弦兩側(cè)通常設(shè)置不少于一米的舷墻。

⑥貨船；貨船可分為三種：一部分貨船、全貨船和可轉(zhuǎn)換貨船。

⑦滾裝船；滾裝船主要用于運(yùn)輸汽車(chē)海運(yùn)集裝箱。

⑧載駁船；是指在船上裝載駁船和貨船上裝載貨物的船只。載駁船的主要特點(diǎn)不受港口水位的限制，不占用碼頭泊位。貨物處理在港池進(jìn)行，裝卸效率高。

⑨油杯船；油杯船是一種主要用于運(yùn)輸液體商品的船舶。

貨運(yùn)代理運(yùn)輸?shù)奈锲贩N類(lèi)繁多，特點(diǎn)和規(guī)格型號(hào)各不相同。為保證貨物的安全運(yùn)輸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存，根據(jù)貨物的自然特性進(jìn)行運(yùn)輸和儲(chǔ)存。

公司承辦海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括：攬貨、訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)及運(yùn)輸咨詢(xún)服務(wù)。義烏貨運(yùn)代理|義烏海運(yùn)價(jià)格|義烏海運(yùn)代理|義烏國(guó)際物流,義烏軍越國(guó)際物流竭誠(chéng)為您服務(wù)。