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義烏國際物流

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  • 海運的種類

    海上運輸是國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中最重要的運輸工具。中國的大多數(shù)進出口產(chǎn)品也可以通過海上運輸運輸。海上運輸?shù)膬?yōu)勢在于運輸量大,海上運輸成本低,路線四通八達。運輸可分為以下九類:①專業(yè)運輸煤炭、石砂、谷類、有機肥料、混凝土、鋼鐵等散稱化學(xué)物質(zhì)。②雜貨船
    發(fā)布時間:2023-03-25   點擊次數(shù):104

  • 國際貨運物流是什么?

    國際貨運物流是什么?國際物流英文名internationallogistics是指在兩個以上的國家(和地區(qū))之間進行的貨運物流。例如,意大利有一家專業(yè)經(jīng)營服裝的企業(yè),生活中有5000家經(jīng)銷商,分布在60個國家,每年市場上銷售的服裝約5000
    發(fā)布時間:2023-03-23   點擊次數(shù):130

  • 國際物流基本知識

    國際物流就是組織商品在國際間的合理流動,也就是發(fā)生在不同國家之間的物流。該行業(yè)的主要目標是以進出口貿(mào)易和跨國經(jīng)營為基礎(chǔ),即選擇最理想的運輸方式和路徑,以降低成本和風(fēng)險最低的形式及時將產(chǎn)品從一個國家的經(jīng)銷商運輸?shù)狡渌麌业男枨笳?,同時保證產(chǎn)品
    發(fā)布時間:2023-03-22   點擊次數(shù):149

  • 海運貨運代理如何選擇

    聰明的托運人會盡量選擇信譽良好的貨運代理公司。一般來說,貨運代理公司的選擇可以考慮以下因素:第一,貨運代理必須熟悉國際航運自然和地理的基本知識。除了掌握海牙規(guī)則、威斯比規(guī)則和漢堡標準〉此外,還要盡可能掌握國際海運政策法規(guī)、海港實際操作習(xí)慣等
    發(fā)布時間:2022-11-26   點擊次數(shù):136

  • 專業(yè)國際海運貨代知識

    船運公司-Carrier,也就是說,托運人負責(zé)將貨物從一個港口運到另一個港口并獲得它海運費用。發(fā)貨人-Shipper,也就是說,發(fā)貨人將自己的貨物交給船運公
    發(fā)布時間:2022-11-26   點擊次數(shù):142

  • 各大船公司優(yōu)勢大全MSC,APL,MAERSK等

    不適合對船期要求較高的客戶。1.(MSC)地中海航運航線比較全面,運價比較低,每條航線的運價都有相當?shù)母偁幜Γ炋釂伪容^慢的問題現(xiàn)在已經(jīng)不在了,船期不穩(wěn)定,主要航線除了非洲以外。優(yōu)勢在于中東、印度、巴歐熱美線(基本上是貨運物流的價格)。特別
    發(fā)布時間:2022-11-25   點擊次數(shù):1043

  • 國際貨運代理服務(wù)范圍有哪些

    一開始,貨運代理代表進出口公司進行裝卸、儲存、分配本地運輸,并向消費者索取應(yīng)付賬款等服務(wù)活動傭金。然而,在過去的幾年里,隨著國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的擴張和不同運輸工具的快速發(fā)展,貨運代理服務(wù)的范圍也將增加。如今,貨物運輸代理在進出口貿(mào)易和運輸過程中發(fā)
    發(fā)布時間:2022-11-25   點擊次數(shù):130

  • 什么是貨運代理公司能做些什么?

    貨物運輸代理(FORWARDERS,F(xiàn)IATA)商品代理,有的零售商沒有船、飛機或航運公司.國際航空公司都是貨運代理公司。其職責(zé)是根據(jù)制定的運輸方式,將委托方授權(quán)的物品從一個地方運輸?shù)搅硪粋€地方。.貨物運輸代理是為貨運公司(海).陸.空)代
    發(fā)布時間:2022-11-25   點擊次數(shù):121

  • 你知道國際物流中常見的運輸方式到底有哪些嗎?

    你知道國際物流中常見的運輸方式到底有哪些嗎?比較常見的國際物流方式有:國際空運、國際海運和國際快遞。賣家必須根據(jù)自己的產(chǎn)品屬性選擇最理想的運輸方式。國際空運指以機場為貨物國際運輸工具的應(yīng)用。國際海運國際海運是一種利用船只在各國和地區(qū)港口中間
    發(fā)布時間:2022-11-24   點擊次數(shù):157

  • 合格的貨運代理公司,必須非常了解港口的現(xiàn)象

    合格的貨運代理公司,我們必須非常了解港口的現(xiàn)象我們都知道,如果我們想成為一個合格的貨運代理公司,我們必須非常了解港口的現(xiàn)象。這里會通過哪些航道?如何合理規(guī)劃節(jié)省時間和降低成本的解決方案非常重要,同時也顯示了每個人的專業(yè)能力。集裝箱航運業(yè)務(wù)流
    發(fā)布時間:2022-11-24   點擊次數(shù):94

  • 國際海運FOB發(fā)件人(賣方)應(yīng)承擔(dān)哪些費用?

    國際海運FOB發(fā)件人(賣方)應(yīng)承擔(dān)哪些費用?2.貨運代理公司的爆艙和甩柜是什么鬼?3.直飛一定比轉(zhuǎn)船(轉(zhuǎn)站)快嗎?4.損艙費(海運拼箱)內(nèi)涵、計算方法及形成原因詳細說明5.如何計算運輸費及其海運報價50usd/RT里的RT這是什么意思?6.
    發(fā)布時間:2022-11-24   點擊次數(shù):1231

  • 運價繼續(xù)大幅下滑!集裝箱指數(shù)創(chuàng)兩年新低,下跌趨勢仍未結(jié)束

    周四,最新一期德路里世界集裝箱指數(shù)(WCI)下滑9%收于2773美元/FEU,這是過去24個月以來的最低水平。在跌破3000美元大關(guān)后,該指數(shù)自疫情以來已累計下滑86%。這表明,盡管據(jù)報道,特別是跨太平洋貿(mào)易航線的服務(wù)有所減少,空白航班數(shù)量
    發(fā)布時間:2022-11-22   點擊次數(shù):67

  • 德國港口大擁堵!積壓3個月

    受卡車司機缺工和整體貿(mào)易量擴大影響,運送集裝箱業(yè)務(wù)效率驟減,陷入塞港困境,包括特斯拉、BMW和Volvo等車難以進入歐洲,大量進口汽車滯留在德國西北部的布萊梅港(Bremerhaven)。據(jù)CNBC報導(dǎo),汽車在陸地和海上堆積如山,挪威著名的
    發(fā)布時間:2022-11-22   點擊次數(shù):71

  • 年底前可能取消更多的航次,四季度貨量將面臨大幅下降

    北歐主要集裝箱樞紐港正面臨聯(lián)盟(來自亞洲)掛靠量的大幅減少,因此今年最后一個季度可能將面臨吞吐量的大幅下降。在需求異常疲弱的背景下,海運承運人正被迫大幅調(diào)整從亞洲到歐洲和美國的每周運力,而在此前景黯淡的情況下,未來幾個月可能會導(dǎo)致更多的航次
    發(fā)布時間:2022-11-22   點擊次數(shù):78

  • 最新海運資訊匯總

    上海航交所指數(shù)(SCFI)綜合指數(shù)持續(xù)九周呈回落趨勢。鑒于俄烏沖突持續(xù)升級,國際油價上漲直接引發(fā)了船公司縮短了燃油費率的調(diào)整周期。近期國內(nèi)沿海地區(qū)疫情反撲導(dǎo)致部分工廠停產(chǎn),部分地區(qū)封鎖導(dǎo)致送貨延遲,預(yù)估對月底實際出運的貨量會有影響;但目前港
    發(fā)布時間:2022-10-14   點擊次數(shù):172

  • 這次的國際海運費真的漲了,F(xiàn)BX美西航線運價上漲逾千美元

    這次的國際海運費真的漲了,F(xiàn)BX美西航線運價上漲逾千美元針對美森貨運價格暴漲發(fā)布了一篇關(guān)于國際海運費預(yù)計上漲的稿件,然后今天我們在看上海航運交易所以及其他航運監(jiān)測機構(gòu)數(shù)據(jù)時可以清楚的發(fā)現(xiàn)部分航線運價真的上漲了。根據(jù)上周五上海航運交易所的最新
    發(fā)布時間:2022-10-14   點擊次數(shù):180

  • 運價繼續(xù)暴跌,周跌幅達兩位數(shù)!船公司大面積停航,上百航次被取消

    集裝箱現(xiàn)貨運價繼續(xù)大幅走跌,一些貿(mào)易航線周跌幅達到兩位數(shù),特別是跨太平洋東行航線,自7月下旬以來一直以前所未有的速度下降。寧波航運交易所發(fā)布的寧波出口集裝箱運價指數(shù)(NCFI)報收于1762.8點,較前一周下跌7.8%,21條航線中有20條
    發(fā)布時間:2022-10-14   點擊次數(shù):131

  • 開艙時間、截補料時間、截關(guān)時間和截放行條時間解讀

    1、開艙時間開艙時間,貨主訂艙后,船公司會放s/o給貨主,上面具體寫明各項日期,以便貨主安排提柜裝貨。開艙時間指可以提空柜的最早時間,如果還沒有到開艙時間,則不能向碼頭或船公司指定地點提取空柜。2、截補料時間截補料時間,也稱截文件時間,英文
    發(fā)布時間:2022-09-22   點擊次數(shù):839

  • 亞歐航線“大船潮”加速 航商運價再承壓

    6月26日,世界最大集裝箱班輪公司馬士基航運第5艘3E級“美迪馬士基號”首航南沙港?!  睹咳战?jīng)濟新聞》記者獲悉,馬士基訂購的20艘3E級船舶自2013年交付5艘之后,今年上半年又交付了5艘,目前已有9艘正式投放亞歐航線(AE
    發(fā)布時間:2022-08-30   點擊次數(shù):268

  • 海運費連跌14周的背后:越南紡織廠原料短缺、訂單停滯

     上海航交所數(shù)據(jù)顯示,最新上海出口集裝箱運價指數(shù)較上周續(xù)跌32.67點至4195.98點,呈現(xiàn)連續(xù)14周的下跌,運價指數(shù)目前回落到去年8月之前的水平?! ∧瓿踔两瘢竭\咨詢公司德魯里(Drewry)編制的世界集裝箱指數(shù)(WCI)已經(jīng)下跌超1
    發(fā)布時間:2022-08-30   點擊次數(shù):208

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